1. Tħaffir effettiv: Meta ċ-ċilindru tal-barmil u l-virga tal-konnessjoni, iċ-ċilindru tal-barmil u l-virga tal-barmil huma f'angolu ta '90 grad ma' xulxin, il-forza tat-tħaffir hija massima;Meta s-snien tal-barmil iżommu angolu ta '30 grad mal-art, il-forza tat-tħaffir hija l-aħjar, jiġifieri, ir-reżistenza tat-tqattigħ hija l-iżgħar;Meta tħaffir bi stick, kun żgur li l-firxa tal-angolu tal-stick tkun bejn 45 grad minn quddiem sa 30 grad minn wara.L-użu ta 'boom u barmil fl-istess ħin jista' jtejjeb l-effiċjenza tat-tħaffir.
2. L-użu ta 'barmil biex tħaffi l-blat jista' jikkawża ħsara sinifikanti lill-magna u għandu jiġi evitat kemm jista 'jkun;Meta t-tħaffir ikun meħtieġ, il-pożizzjoni tal-korp tal-magna għandha tiġi aġġustata skont id-direzzjoni tal-qasma tal-blat, sabiex il-barmil ikun jista 'jiġi shoveled u skavat bla xkiel;Daħħal is-snien tal-barmil fix-xquq fil-blat u skava bil-forza tat-tħaffir tal-virga tal-barmil u l-barmil (oqgħod attent għaż-żligħ tas-snien tal-barmil);Blat li ma jkunx inkiser għandu jinkisser qabel ma jħaffer bil-barmil.
3. Waqt l-operazzjonijiet ta 'twittija tal-inklinazzjoni, il-magna għandha titqiegħed ċatta fuq l-art biex tevita li l-ġisem jitħawwad.Huwa importanti li taqbad il-koordinazzjoni tal-movimenti tal-boom u l-barmil.Il-kontroll tal-veloċità tat-tnejn huwa kruċjali għall-irfinar tal-wiċċ.
4. Meta taħdem f'żoni ta 'ħamrija ratba jew fl-ilma, huwa meħtieġ li tifhem il-grad ta' kompattazzjoni tal-ħamrija, u tagħti attenzjoni biex tillimita l-firxa ta 'tħaffir tal-barmil biex tevita inċidenti bħal valangi u valangi, kif ukoll sussidenza aktar profonda tal-ġisem tal-vettura .Meta taħdem fl-ilma, agħti attenzjoni għall-firxa permissibbli tal-fond tal-ilma tal-korp tal-vettura (il-wiċċ tal-ilma għandu jkun taħt iċ-ċentru tar-romblu tal-ġarr);Jekk il-pjan orizzontali huwa għoli, il-lubrikazzjoni interna tal-bearing slewing tkun fqira minħabba d-dħul ta 'l-ilma, ix-xfafar tal-fann tal-magna jiġu mħassra minħabba l-impatt ta' l-ilma, u l-komponenti taċ-ċirkwit elettriċi se jkollhom ċirkuwiti qosra jew ċirkwiti miftuħa minħabba l-intrużjoni ta 'l-ilma.
5. Waqt l-operazzjoni ta 'l-irfigħ bi skavatur idrawliku, ikkonferma l-kundizzjonijiet tal-madwar tas-sit ta' l-irfigħ, uża ganċijiet ta 'rfigħ ta' saħħa għolja u ħbula tal-wajer, u tipprova tuża apparati speċjali ta 'rfigħ waqt l-irfigħ;Il-mod ta 'operazzjoni għandu jkun mod ta' operazzjoni mikro, u l-azzjoni għandha tkun bil-mod u bilanċjata;It-tul tal-ħabel tal-irfigħ huwa xieraq, u jekk ikun twil wisq, it-tbandil tal-oġġett tal-irfigħ ikun kbir u diffiċli biex jiġi kkontrollat b'mod preċiż;Aġġusta b'mod korrett il-pożizzjoni tal-barmil biex tevita li l-ħabel tal-wajer tal-azzar jiżloq;Il-persunal tal-kostruzzjoni m'għandux jersaq lejn l-oġġett ta 'rfigħ kemm jista' jkun biex jipprevjeni periklu minħabba tħaddim mhux xieraq.
6. Meta topera b'metodu ta 'tħaddim stabbli, l-istabbiltà tal-magna mhux biss ittejjeb l-effiċjenza tax-xogħol u testendi l-ħajja tal-magna, iżda tiżgura wkoll tħaddim sikur (tpoġġi l-magna fuq wiċċ relattivament ċatt);Is-sprocket tas-sewqan għandu stabbiltà aħjar fuq in-naħa ta 'wara milli fuq in-naħa ta' quddiem, u jista 'jipprevjeni li d-drajv finali jintlaqtu minn forzi esterni;Il-bażi tar-rota tal-binarju fuq l-art hija dejjem akbar mill-bażi tar-rota, għalhekk l-istabbiltà tax-xogħol 'il quddiem hija tajba, u l-operazzjoni laterali għandha tiġi evitata kemm jista' jkun;Żomm il-punt tat-tħaffir qrib il-magna biex ittejjeb l-istabbiltà u l-iskavaturi;Jekk il-punt tat-tħaffir ikun 'il bogħod mill-magna, l-operazzjoni tkun instabbli minħabba l-moviment 'il quddiem taċ-ċentru tal-gravità;It-tħaffir laterali huwa inqas stabbli mit-tħaffir 'il quddiem.Jekk il-punt tat-tħaffir ikun 'il bogħod miċ-ċentru tal-ġisem, il-magna ssir aktar instabbli.Għalhekk, il-punt tat-tħaffir għandu jinżamm f'distanza xierqa miċ-ċentru tal-ġisem biex jiżgura tħaddim bilanċjat u effiċjenti.
Ħin tal-post: Apr-11-2023